巴黎将建造1.45亿美元的缆车系统
Tamara Hardingham-Gill，CNN • 更新于2022年3月8日
（CNN） - 巴黎已经是世界上一些最受欢迎的景点的所在地，法国首都可能即将拥有其第一辆城市缆车。
一条全新的4.5公里长的空中缆车计划正在推进，将东南部的各个郊区连接到巴黎地铁，预计将于今年开始建设。
计划于2025年开放的“Cable 1”项目将在17分钟内从巴黎郊区的Villeneuve-Saint-Georges前往法兰西岛地区Creteil的Pointe du Lac站，不到巴士车程时间的一半。
由建筑工作室Atelier Schall掌舵的缆车线的渲染效果图刚刚发布，提供了对备受期待的项目的更深入的了解，该项目最近通过了施工前可行性研究。
连接巴黎
Cable 1的渲染图，这是一个规划的新缆车系统，将于2025年在巴黎开放。
Cable 1（C1）的估价为1.32亿欧元（约合1.45亿美元），预计每天将为大约11，000人提供服务，在高峰时段，客舱间隔只有30秒。每间客舱最多可容纳10名乘客。
虽然布雷斯特和格勒诺布尔等法国城市已经拥有类似的缆车系统，但如果获得批准，Cable 1将成为巴黎的第一个。同时，其他几条拟建的空中缆车目前正处于不同的发展阶段。
Cable 1于2008年首次提出，由于Creteil的丘陵地形，也拥有高速火车线路和高速公路，因此被认为是必要的，这使得替代的地上旅行系统不太实用。
Cable 1项目将从巴黎郊区Villeneuve-Saint-Georges前往位于法兰西岛地区的Creteil的Pointe du Lac站。
Courtesy Île-de-France Mobilités
为了建立该系统，将沿着郊区竖立33个白色塔架，旨在“和谐地融合”景观。
IDF Mobilites总经理Laurent Probst表示：“法兰西岛、法兰西岛地区和Val-de-Marne省的公共交通在2016年决定增加一种新的公共交通解决方案创新工具，为法兰西岛居民在其网络上提供该地区第一条城市缆车运输线路。
易于到达
位于维伦纽夫圣乔治的Bois Matar车站的渲染图，如果一切按计划进行，这将是该线路上的五个站点之一。
Courtesy Île-de-France Mobilités
“由多贝玛亚法国领导的小组的伟大提议将在短短四年多的时间里，每天有超过11，000人节省大量时间，更多的舒适感，也许还可以在山上做一点梦。
Cable 1将总共服务五个站点，Limeil-Brévannes的Temps Durables和Emile Combes，Valenton的Emile Zola和Villeneuve-Saint-Georges的Bois Matar，终点站位于克雷泰伊的Pointe du Lac，距离地铁8号线不远。
这条4.5公里长的线路将有能力每小时为大约1，600名乘客提供服务。
Courtesy Île-de-France Mobilités
每个车站只有一层楼高，以确保系统对乘客“100%无障碍”。
巴黎并不是唯一一个引入缆车系统的欧洲城市。去年，阿姆斯特丹为一辆1.5公里长的缆车开了绿灯，该缆车将穿越IJ河，在2025年启动并运行时连接阿姆斯特丹西部和阿姆斯特丹北部。
在伦敦，一条横跨泰晤士河的缆车自2012年开业以来一直在努力吸引普通乘客，并且由于一项即将到期的利润丰厚的赞助协议，才设法避免耗尽城市交通资金。
图片来源：由Île-de-France Mobilités提供
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